原标题：成温邛高速扩容改造,大邑城区段将设三个互通立交 它们的效果示意图是怎样的? 成温邛大邑城区三立交 “一年之计在于春”，近段时间各地基建项目陆续上马，相关规划也频见报端。在今年1月举行的大邑县第十九届人民代表大会第二次会议上，县委书记连华提到，2022年县域外联内畅的大交通格局得到了历史性的重塑，大邑东、南、西三个互通立交成功纳入成温邛高速扩容改造项目，近期大邑淘房网微信群内大家也时常谈到成温邛高速改造项目，关心着大邑这三个互通立交如何建设。今天我们就再来谈谈成温邛高速大邑段改造。 成温邛高速 大邑段现状 去年12月，成都市交通运输局对外发布的《成都经温江至邛崃高速公路扩容工程社会稳定风险调查公众参与信息公示》介绍了大邑县16.7公里的具体改造内容。线路过崇州白头镇后，然后左幅单侧加宽至大邑东，下穿天新大快速路，并设十字互通，随后双侧对称加宽下穿川藏铁路成雅段，设桥梁跨越大邑大道，随后跨越斜江河，再次下穿川藏铁路成雅段至盐店，设盐店互通，随后右幅单侧加宽至王泗互通，再双侧对称加宽，止于邛崃桑园互通。
上述方案提到了位于县城区域东边的大邑东互通，以及位于盐店的大邑西互通，备受关注的南互通没有提及，只是“设桥梁跨越大邑大道”，从年初县十九届人大二次会议来看，大邑南互通也一并纳入了成温邛扩容改造，那么这三个互通具体怎样实施呢？
大邑东互通大邑东互通 示意图 为了打通交通瓶颈，解决大邑东只能下不能上的问题，大邑一直在寻找解决方案。从公开信息来看，在2008年“512地震”灾后重建时，大邑就提出规划建设成温邛高速大邑东出口立交桥，新建长约600米的互通立交，项目总投资8000万元，后面因为各种因素并未实施该工程。前两年大邑提出将在“大邑东”建设成名高速青霞互通立交项目，项目已列入大邑幸福美好生活十大工程重点项目，根据当时公布的设计效果图，“大邑东”出口将在原来一条成都到大邑方向的匝道基础上再新增三条匝道，其中大邑到成都方向，邛崃到大邑方向的两条匝道将跨高速主路，大邑到邛崃方向匝道沿路基建设，收费站将朝城区方向后退。这个方案虽然解决了上下高速的难题，但并未与正在建设中的北二环等道路进行无缝连接。
前不久对外公布的《大邑县综合交通建设三年行动计划（2022—2024年）》中公布了新的大邑东互通方案示意图，方案显示，大邑东互通将有三个方向的出入口，天新大快速路将从成温邛高速及互通立交上面跨过。目前的大邑东收费站将向城内方向后退，增设到成都的入口。成温邛高速北侧北二环方向新增收费站，设一条成都过来出大邑的匝道，一条邛崃方向出大邑的匝道，一条去邛崃方向的匝道以及上成都的匝道。在成温邛高速南侧新设一收费站，设上成都以及下大邑的匝道。这样来看，去北二环方向的匝道最多，共有四条，双向出入；入城方向以及南侧收费站均为两条匝道，均是成都上下行。
方案显示，大邑东互通立交匝道总长度为6377米，桥长3531米，占地446.34亩，投资估算6.37亿元。
大邑西互通大邑西互通 效果图 大邑西互通位于盐店，主要用地为黄院子，王院子，内蒙古大道延长线之间的区域及三合堰干渠以西区域。大邑西收费站位于严院子附近，设四组五条匝道，分别是成都上下行，邛崃上下行，以及向西的大宝高速入口，大宝高速出口通过互通立交进入成温邛往成都方向再通过匝道驶入大邑西收费站。严院子与唐巷子之间将新建道路连接内蒙古大道。未来新建的大宝高速与成温邛高速通过四条匝道转换。
大邑南互通大邑南 现状 位于大邑东与大邑西之间的大邑南互通，目前还没对外公布方案。说到这，大家可能感同身受，在早晚高峰期，二环外侧连接大邑大道与天新大快速路的临时保通路段由于线路曲率半径小，通行效率较低，拥堵情况较为严重，大家迫切希望连接道路能拉直扩宽。
关于中间连接线，其实在2010年大邑就立项新建“大邑大道延伸线”，2012年大邑大道延伸线写入当年年政府投资项目计划表，按照计划，大邑大道延伸线将新建全长3.5公里，宽度60米，双向6车道的沥青砼路面。那个时候提及的龙门山旅游公路大邑至蒲江连接线将与大邑大道延伸线并线，下穿成蒲铁路，上跨或下穿成温邛高速，过斜江河后，与成温邛快速通道在安仁镇新石村交叉。不过后面因为具体因素，线路变更为天新大快速路，新的道路修建起点从兴业大道口开始。为了连接大邑大道与天新大快速路，2017年下半年这段保通道路通车，长1.66公里（新建920米，改造兴业八路道路740米），设计车速15km/h，路面宽9米。
保通道路一直未扩宽与成温邛高速扩容改造相关，有关部门在多次解答市民问题时，提到该道路的规划建设将与成温邛高速扩容大邑南互通同步实施，目前部门正积极配合市交通运输局和市交投集团，尽快落实成温邛高速扩容项目建设前期工作，加快启动实施。
关于大邑南互通设计方案，在2012年时，考虑的是苜蓿叶式互通立交，后面优化了方案，拟在原大邑南收费站址西侧约800米新建十字蝶形互通立交，新建连接道路与龙门山旅游公路（现天新大快速路）、成温邛高速相接。收费站采取单停式平面布局形式，布置在保通路的中间，南北进出口均设置单个收费站，闸机通道数量进出各6个，总计为24个。立交采取全互通方式，增强城市道路与高速路的快速转换与衔接。至于成温邛大邑段四改八后，大邑南互通的具体设计方案还需等待有关部门公布。
按照既定方案，成温邛高速扩容改造后，约9公里的大邑城区段将设置三个收费站，站距约4-5公里，届时将更加方便大家出行。
来源：大邑淘房网 | 
发表于 2023-2-22 09:54:53
发表于 2023-2-22 10:08:22
