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大邑“小黄车”的背后,你知道有多少人在忙碌吗?

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发表于 2019-3-20 11:07:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
3000辆自行车、150个网点……
自2016年4月在我县投入使用以来
公共自行车得到了广大市民的参与和认同

为了让市民充分享受到公共自行车系统的便捷,管护人员每天都在紧张而繁忙地工作。一辆辆“小黄车”的背后,是他们的默默付出……今天就带你走近忙碌在每辆“小黄车”背后的这一群人。

调度人员
每天将300辆自行车来回“倒腾”

据了解,公共自行车管理公司配备了10名调度人员轮流值班,两两一组,每天两组,在后台工作人员的指挥下,调度各网点车辆。


每辆调度车上两名调运员组成一个班组,一辆调度车能装下20多辆自行车,调运员每天在上班早高峰前从公司出发,不断在网点奔波,完成车辆调度任务。


维修人员
保障公共自行车设备正常使用

目前,我县持公共自行车诚信卡的市民有3万多人,使用频率高,自行车及相关设备也容易坏。为保障市民正常借车,12名维修人员负责对网点设备的日常维护。


维修人员往返于城区各个自行车网点进行“体检”:排查线路是否通畅、检查车锁和锁壳是否完好、察看读卡设备是否故障等。同时还要及时解决市民借车时的突发问题。


巡检只能解决小问题,当自行车需要更换轮胎、焊接锁栓时,维修人员会向公司请求支援。调度车会将损坏的自行车送回维修网点修理


焊接锁栓、修理刹车、更换坐凳……修理完成后,还要仔细检查,并试骑几圈,以防修理不到位等问题。

客服人员
每人每天处理近百个群众疑问

客服人员除了帮助市民解决各种问题之外,还要实时通知调度、维修人员去解决各网点出现的问题,保障每个网点得到良好的运行。


在公共自行车办卡中心,一名客服人员正帮助市民补办诚信卡,另一名则负责接听服务热线,及时解答市民的疑问。


“咨询最多的是在借还车时出现诚信卡无法使用的情况。”客服人员说,遇到这种情况时不用担心,可以拨打卡上的热线电话,依照工作人员的提示操作,若仍无法使用,公司会安排工作人员前来处理。
让我们积极响应绿色出行
给这些默默奉献的
公共自行车管护人员
一个大大的赞!

来源:今日大邑
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登峰造极

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发表于 2019-3-20 17:18:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
办卡的态度一点都不好,问几遍有人答你一句
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出神入化

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发表于 2019-3-20 17:28:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
希望大邑的小黄车换的了。
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登峰造极

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发表于 2019-3-20 18:07:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
城市太落后,还在用这种车。取车半天取不出来,还车跑几个桩子都还不起,果断不骑车。哈罗单车比这个车好骑多了
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功行圆满

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发表于 2019-3-20 18:13:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
广东那边满大街没人要的小黄车,听说公司早就垮了
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发表于 2019-3-20 18:54:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川达州
小黄车太难骑了
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深不可测

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发表于 2019-3-20 22:37:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
共享单车比这方便,着还要找地方停,真的可以取提了
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登峰造极

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发表于 2019-3-20 22:57:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
从来不骑这块怪批自行车,我自己都从成都骑回来几个共享单车
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登堂入室

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发表于 2019-3-20 22:58:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
摩拜,青桔用习惯了
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登峰造极

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发表于 2019-3-20 23:01:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
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