2020年9月建成通车！大邑至新津快速通道目前全线路基已基本贯通！

刘恒

°Capricorn 发表于 2019-12-11 11:38
工业区到春天国际那段不修就是不完整的

那段路是最扯把子的，明明就两百米拐来拐去的有时还堵车

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°Capricorn

刘恒 发表于 2019-12-11 16:14
那段路是最扯把子的，明明就两百米拐来拐去的有时还堵车

s路主要是为了减缓车速，不然容易发生意外事故，这是合理的

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刘红玉

正在架桥中

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刘恒

°Capricorn 发表于 2019-12-11 17:16
s路主要是为了减缓车速，不然容易发生意外事故，这是合理的

你这么说我竟无言以对啊

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石头啊石头

°Capricorn 发表于 2019-12-11 17:16
s路主要是为了减缓车速，不然容易发生意外事故，这是合理的

你成功逗笑了我

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°Capricorn

刘恒 发表于 2019-12-11 19:56
你这么说我竟无言以对啊

毕竟路并不长，直路的话开的要快一点，毕竟这条路上班骑车的人还是多

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°Capricorn

石头啊石头 发表于 2019-12-11 20:43
你成功逗笑了我

我觉得就是这个原因，毕竟这条路不长骑车上班的人还是多，他只能修双向车道，直路开得快危险系数要大一些

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春秋冬夏

°Capricorn 发表于 2019-12-11 11:38
工业区到春天国际那段不修就是不完整的

全大邑人民所见略同

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呼唤YOU的风

°Capricorn 发表于 2019-12-11 17:16
s路主要是为了减缓车速，不然容易发生意外事故，这是合理的

开玩笑的吧，双向6车道突然变成双车道，怎么想都不合理。好像听说成温邛高速上下口改到快速路那里。由于厂房太大拆迁困难，一直搁浅了。

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°Capricorn

呼唤YOU的风 发表于 2019-12-12 11:34
开玩笑的吧，双向6车道突然变成双车道，怎么想都不合理。好像听说成温邛高速上下口改到快速路那里。由于厂房太大拆迁困难，一直搁浅了。

我说的是目前两车道修S路是为了减速行驶，并没有说以后是几车道

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